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自分で所有している車を点検、整備をして車検を受けることをユーザー車検といいます。
車検自体は、基準値内であれば検査は合格するので簡単なのですが、この基準値に合わせて点検や整備を行うのがなかなか大変な作業です。
車の整備をし慣れてない人にとっては結構難しい問題です。
では、ユーザー車検を受けようと思ったら、どのような整備が必要なのでしょうか。
車のメーカーが車検の時に交換を推奨しているものがあります。
ラジエター液、ブレーキ液など、付属の整備書に記載してありますので、それをチェックして交換するようにしましょう。
また、足回りのゴム部品などが破損している場合は車検には通らないので、交換をしておかなければなりません。
たとえば、ラックブーツ、ドライブシャフトブーツなどは要チェックです。
ユーザー車検をお考えで、古い車を所有している場合は特に気をつけた方がよいようです。
タイヤの溝が少なくなると車検には通らなくなります。
タイヤの溝はブレーキがかかりにくくなるなど、安全性も著しく低下するので、ユーザー車検のためだけに限らず早めに交換することをオススメします。
また、ファインダーからタイヤが1mmでもはみ出しているとこれも車検には通りませんので注意しましょう。
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自分で所有している車を点検、整備をして車検を受けることをユーザー車検といいます。では、ユーザー車検を受けようと思ったら、どのような整備が必要なのでしょうか。タイヤの溝が少なくなると車検には通らなくなります。
コバックの車検は日本初の車検チェーンです。車検は以後次の車検までの安全を保障するものではありません。その点コバックの車検では保証が充実しており、2年間安心して乗れるように配慮し点検や診断に対しても保証されます。
オートバックスの車検は全国のオートバックス、スーパーオートバックス全店で車検の申し込みが可能です。オートバックスの車検では車検終了までに合計3回店舗に行く必要があります。あわせて、点検結果・交換部品・ 整備内容・整備保証についても詳しく説明をうけます。
このユーザー車検は、規制緩和により一般の人でも車検が受けられるようになったため、できたシステムなのです。そこで登場したのがユーザー車検代行というサービスです。ユーザー車検自体は、車検の基準値にあればどんな車でも合格するようです。